當有偉大的夢想出現時，就一定要抓住它—拉裡-佩奇
佩奇是Google公司的創始人之一，2011年4月4日正式出任googleCEO 。
2013年，拉裡-佩奇獲選2013美國40歲以下最有影響力CEO，並以230億美元資產榮登福佈斯2013全球富豪榜第二十位。
2016年，拉裡-佩奇在《福佈斯》雜志評出的”2016年全球最具影響力人物”排行榜中高居榜首。
23歲時，佩奇曾經做過一個關於把整個互聯網下載下來，但僅保存著鏈接的夢。
夢醒之後，他花了很長一段時間把夢中的細節描繪出來，他堅信，他做的並非隻是一個夢，其在將來終會實現。
雖然當時他還沒有想過要打造一個搜索引擎的概念，但這個夢卻為google的誕生埋下了種子。
1996年，佩奇進入斯坦福大學學習，在攻讀計算機理學博士學位期間，他遇到了謝爾蓋-佈林《Sergey Brin》。
從那時起，兩個親密無間的夥伴便開始了他們輝煌的事業之旅。
斯坦福大學精英薈萃、競爭激烈，為了完成自己的博士論文，佩奇在”扼殺”掉十幾個都很有趣的想法後，把論文的主題確定為當時正飛速發展的互聯網。
在寫論文的過程中，佩奇查閱了大量計算機和互聯網方面的資料，這也對他以後選擇的發展方向大有益處。
當然，就像所有的創業者一樣，佩奇的開局也並非一帆風順。
在google正式問世之前，佩奇和佈林做了很多嘗試和準備工作。
佩奇在密歇根州立大學做演講時講過這樣一段話：”你們知道午夜時分從一個逼真的夢境中醒來是什麼感覺嗎？你們知 道靈光一現，而床邊卻沒有紙筆，第二天一早就忘個精光又會怎樣嗎？”
最初，佩奇和佈林合作研究了一款名為”BackRub”的搜索引擎，經過兩年的完善工作，兩人又於1998年合作開發google在線搜索引擎。
當時市面上已經有幾個搜索引擎，但這些搜索引擎都面臨著一個難題，就是總會顯示不相關的列表。
而佩奇和佈林開發的這款搜索引擎則徹底改變了這一狀況，把關聯性大、更有意義的結果凸顯出來，並迅速傳播給全球的信息搜索者。
和馬克-紮克伯格在哈佛大學受到的冷遇不同，佩奇和佈林在斯坦福大學成為了傳奇人物。
看來，他們離運營一家正式的公司不遠了。
但是，缺乏資金又成了一大難題。
為了籌集啟動資金，佩奇和佈林東奔西走，最終借到了寶貴的100萬美元。
1998年9月，google在加利福尼亞州正式成立。
起初，google隻有3名員工，半年後增至8名。
如今，即使一家很小的公司，員工人數都會超過8人，而在當時，這8名員工可是google經營下去的中堅力量。
誰又會想到，當年8個人的小公司今天的員工人數竟達到了5萬多人呢？
其實，在google成立之前，佩奇和佈林曾找到雅虎的創始人之一戴維-菲洛，菲洛對佩奇和佈林的想法和技術給予了肯定，他還建議他們建立一家搜索引擎公司以發展獨立業務。
從今天的互聯網情形來看，搜索引擎不僅是我們工作、生活的助手，還成為了一種娛樂工具。
隨著雅虎、百度等搜索引擎的相繼出現，現代人已經成為”搜一代”，而在20世紀末期，那個連計算機都沒有普及的年代，佩奇的所有行為都似乎是他夢境的重演。
短短兩年後，在佩奇的領導下，google便發展成為全球最大的互聯網搜索引擎，而雅虎也選擇了google作為默認的搜索結果供應商。
看到google羽翼漸豐，那些昔日的網路巨頭們開始焦躁不安起來，他們都把研發自己的搜索引擎提上了日程。
但為時已晚，google早已站在了搜索引擎的最前沿。
巴菲特，一位極富傳奇色彩的股市投資奇才，美國成功集團企業的塑造者，他的一舉一動都會影響全球市場的走勢。
巴菲特的所有投資理念佩奇都熟記於心，他並不局限於擁有一個google，他要做的，是成為科技界的巴菲特。
2004年8月19日，google在納斯達克證券交易所上市。
之後，在佩奇和佈林激進的領導下，google一直以一種不知疲倦的態度追求創新，對於孜孜不倦的google人來說，似乎在創新上沒有極限。
2000年前後，隨著網路泡沫的破滅，無數互聯網公司經歷了歷史上的大動蕩，但google的發展並沒有受到太大影響。
在之後的十幾年時間裡，google不斷推陳出新，先後推出了Google新聞、Google地圖、Android手機OS等優秀產品，並且還通過多種方式涉足了SNS等互聯網服務。
2004年，google第一次將觸角伸向了搜索引擎以外的行業，推出了帶有1000兆空間的免費郵箱Gmail。
一石激起千層浪，Gmail一經推出，便給雅虎和微軟等互聯網巨頭造成了巨大壓力，盡管雅虎和微軟都采取了積極的應對方案，但還是給Gmail提供了後起直追的機會。
根據美國市場研究公司ComScore的數據，在2013年，Gmail在全球的市場份額正式超過了Hotmail，位居第一。
同是2004年，一家名為Keyhole的專業制作衛星圖像的公司被google收購。
次年，google發佈了Google地圖。
其提供的地圖解決方案重新定義了電子地圖，並且在無形中為google搜索帶來了更多的流量。
兩年後，google以16.5億美元的價格收購了由美籍華人陳士駿等人創立的頗有廣告價值的視頻網站YouTube。
雖然當時很多人並不看好google一連串的收購行為，但事實正好相反，google從中獲利頗豐。
佩奇一直希望能打造一款手持計算機，能承載google服務遍及全球每一個人的口袋。
事有湊巧，由安迪-魯賓《Andy Rubin》創立的Android在2005年正欲出售，google順勢將其收購。
Android中文名為安卓，手機控一族對這個名字一定不陌生。
它是一種專為手持式裝置所設計的操作系統。
安卓是一個開放原始碼項目，google是第一家使用安卓的公司。
當2007年史蒂夫-喬佈斯發佈了第一代蘋果iPhone時，google也向外界展示了安卓的操作系統，並且宣佈將建立一個全球性的聯盟組織。
隨後，智能手機時代來臨，以蘋果為代表的封閉體系和以google為核心的開放安卓陣營兩分天下。
為此，史蒂夫-喬佈斯與拉裡-佩奇成了直接競爭對手。
目前，安卓系統已經超越了蘋果iOS系統，成為全球最大的智能操作系統，不得不令其競爭對手大為恐慌，當年的喬佈斯都直呼”佩服”。
如今的google不僅繼續坐享龐大的搜索和廣告業務其成，其他業務也遍地開花，而安卓作為承載google移動互聯網時代的核心業務，不僅占領了全世界超過80%的智能手機，還正在以構建一個”多屏世界”的目標向各領域蔓延影響力。
自從2011年佩奇重新接管google後，他更加熱衷於推動google涉足網路廣告以外的領域。
據統計，在佩奇重新出任googleCEO的三年裡，這位畢業於斯坦福大學的工程師在管理企業方面表現出了超凡的才幹，他領導google共進行了127筆交易，總額高達176億美元，其中最大的一筆交易是2011年8月google以總額125億美元收購摩托羅拉。
拉裡-佩奇也因此被冠以”收購狂人”的稱號。
而在2014年，google又以29億美元把摩托羅拉移動賣給了聯想。
也許，對佩奇來說，股神巴菲特永遠都是不可逾越的，但佩奇卻從來沒有放棄過追逐這一對象，有了目標，自然有了動力，有了動力，自然會躊躇滿志地投入到追逐的行動中去。
2012年4月，google發佈了Google眼鏡。
這是一款與智能手機有相同功能的眼鏡。
佩戴這種眼鏡，你便可以通過聲音控制拍照、視頻通話和辨明方向，甚至可以上網沖浪、處理文字信息和電子郵件等。
在一次談到google眼鏡時，佩奇表示：”我很喜歡使用自己公司開發出來的google眼鏡，每次戴上它看這個世界，我都感覺自己生活在遙遠的未來，這種感覺太奇妙了，會讓我非常興奮。
” 這種場景我們是不是曾在科技大片中看到過？不要以為它隻能出現在電影裡，在佩奇看來，不久的將來這種場景將走向現實。
一百年前，誰又能想到今天的人們會通過一種叫Internet的東西聯系在一起呢？夢想並不難實現，只要執著，講究方法，萬事皆有可能。
Google眼鏡上的應用雖然還很有限，但一些專家認為，Google眼鏡的未來值得暢想，”Google眼鏡將為用戶開啟一個全新的個性化時代”。
不管Google眼鏡將來能否有新的突破，我們都不得不佩服佩奇的勇氣與魄力。
從創立google那一天起，佩奇就在努力打造一個敢想敢做、目光長遠的叛逆者形象。
在他的主導下，google成功實現了一批難以置信的瘋狂創意，其中就包括無人駕駛汽車的構想。
當別人還在為無人駕駛汽車的可操作性充滿疑慮時，佩奇已經帶領他的工程師制定了幾種可行的方案。
這一點，佩奇永遠走在其他人的前列。
2012年，佩奇就曾派了一輛無人駕駛的雷克薩斯去20英裡外接前來google造訪的廣告大亨馬丁-索瑞爾《Martin Sorrell》。
僅靠雷達、傳感器和一個每秒掃描150多萬次的激光掃描儀來輔助控制的這款無人駕駛的汽車讓索瑞爾發出感嘆：”太不可思議了!” 佩奇總是能提出各種稀奇古怪的創意，更為難能可貴的是，他總能以高效務實的風格來落實他的種種設想。
有人說google的無人駕駛汽車隻是佩奇的一時興起，其實不然，佩奇絕非玩玩而已，他堅信，無人駕駛汽車將在未來正式上路。
2012年9月18日英國《衛報》評價佩奇為最具媒介影響力的人，在重新成為googleCEO後，他用創新帶領著google完成了一次華麗的轉身。
2013年1月14日美國《財富》雜志刊登署名米古爾-赫爾夫特的文章評價佩奇有著瘋狂的想法，並且帶領團隊在追逐瘋狂夢想的同時，可以將google管理的井井有條。
2013年《巴倫周刊》在全球最佳30位CEO評選中評價佩奇作為一名CEO有著精明的頭腦，他將知識轉化成了巨大的財富，文中這樣評價：”這個15年前與他人共同創建google的書呆子，證明自己比任何人想象的都要精明。
2014年，拉裡-佩奇(Larry Page)宣佈，他死後不會把錢捐給非營利慈善機構，而是要交給一個能有創新的公司，比如特斯拉汽車公司和Space X CEO以及SolarCity董事長Elon Musk。
拉裡-佩奇認為，像特斯拉汽車公司那樣的公司對人類會帶來更大的好處。
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